这张电脑绘制的假想图为我们提供了最终版车型外观会是什么样子的很好暗示。然而，其简单却吸引人的前保险杠面板、极简抽象的轮廓线条和总体的构造依然非常接近于概念车的设计。小的细节上的不同之处包括增加的一个排气管（在概念车上被隐藏了起来）和舍去的尾部车顶扰流器以及增加的一个天线。

    再看一看谍照图片，后车窗和后掀背区域的处理似乎暗示出C柱前有角度的向上弯曲，同时沙漏形的后掀背也将沿用到量产车的设计上。尾灯尽管经过了厚厚的伪装但是也暗示出了概念车巨大且时尚的尾灯的轮廓。

    一块被小心布置的额外的覆层似乎是在隐藏概念车设计中一个最富争议的设计元素：后车窗“纽结”。前门把手与车门的普通构造还有橡胶条暗示出概念车后端开放的后车门设计被舍弃了。自杀式的车门构造有利于在车展展台上的更好展示，但是不方便而且也很难得到现实世界法定部门的通过。

    新款Meriva预计将在9月的法兰克福车展上全球首发，并且应该会在年底前在整个欧洲市场上市销售.