随着悦翔车型的成功，长安也明显加快了自主车型的推出速度，更加紧凑的奔奔平台新车奔奔mini即将上市，现款奔奔车型变身改款奔奔love，连并不热门的志翔车型也爆出改款版本欲再战江湖， 同时还有两厢版志翔CX30立足跨界运动车型市场。而作为2010年重头新款车型的B301经过多次曝光后，即将在4月末北京车展正式发布。

    近日获得的一组全系细节谍照清楚向我们说明了这款新车的根源。代号B301的新车尺寸明显比奔奔更大，看上去和本田的新飞度有些相似。车头宽大的进气格栅一改同级车型小巧精致的风格，黑色塑料的雾灯边框设计非常立体，没有复杂的镀铬装饰，反而更加纯粹的运动。据相关消息，量产版B301车型还会在车身四周增加黑色包围和车顶行李架，成为继CX30后的又一款立足于Crossover的跨界车型。

    从B301的后悬挂谍照来看，我们可以清晰的看到其整体桥带横拉杆非独立悬架，螺旋弹簧与减震器分离，相比其他同级别车型的扭力梁式的拖曳臂半独立悬架有着明显的不同。这种悬挂设计也出现在奔奔和奔奔mini车型上，由此看来，B301将又是一款奔奔平台上的车型。实际上目前奔奔已经成为了长安小型轿车的车系名称，去年的广州车展之后，奔奔车型已经更名奔奔i，小改款车型叫做奔奔love，而新款微型车叫做奔奔mini，那么这款B301新车是否会成为“奔奔cross”呢？

    而且测试车尾部的镀铬标识也清楚的向我们表明了B301车型仍然是配置1.3L发动机，那么将肯定是奔奔车型上配置的JL474Q机型。这也就注定了B301将共享加长后的奔奔平台和动力系统。不过B301并不是简单的