近日，日产公司推出了新式的喷油嘴设计，与传统的喷油嘴设计（非缸内直喷）最大的不同就是：日产的这套Duel Injector System的双喷油系统将喷油嘴设计成了两股不同方向的喷射。

『传统喷油嘴』                      『日产双喷油油嘴』

『该系统并非建立在缸内直喷的基础上』

    这样做的好处就是增加了然后得雾化效果，提高燃烧效率。但问题是，为什么不直接做成直喷系统呢？日产方面的解释是直喷系统使用较大排量的发动机，而较小排量的发动机由于体系空间有限，不适合配置直喷系统。考虑到日产刚刚在Juke车型上推出了1.6L直喷机型，看来日产所说的较小排量机型至少应该在1.6L以下。根据日产公司的介绍，这种双喷油系统可以帮助车辆的油耗降低4%。