雅虎汽车试驾 中高级车型在中国市场受到的关注程度越来越高，但是和大部分的欧洲车企有所不同的是，似乎法国人的看法永远要与我的实际需求产生着些许偏差。浪漫的国度永远不缺少激情，但这股子劲头是否就真的无法与我们完全融合，还是只是等待一个更好的机会？也许，今天的纬度能够告诉我们答案。

亚洲思维带来改变 中庸成为变成主流

法国车型的造型设计往往会带有非常浓郁的浪漫气息，多层次的线条配合着不同轮廓的造型勾画出与众不同的身形。这是法国人最为擅长的，自然也是我们最为津津乐道的一件事。然而，秉着“完全为亚洲市场开发”的信念，雷诺纬度似乎已经没有了任何雷诺的基因，整体造型的风格变得非常的中庸与稳重，似乎浪漫这个元素已经与纬度彻底决裂。

实际上，眼前的这款纬度实际上来自韩国的生产基地，也就是我们熟知的雷诺三星。纬度在韩国的代号为SM5，属于与现在国产的东风日产天籁(车型 配置 图片 报价)同属于日产D平台的产品，二者在平台和关键部件上也有很多共用的地方。

雷诺纬度进气格栅使用了大量的镀铬材料，并不是因为镀铬材料能够展现车身的线条如何优美，而是因为镀铬材料属于中国人特殊的偏好。从这点可以看出，雷诺的确有迎合中国人的意思，要知道纬度原型车SM5上前进气格栅并未采用镀铬材料。不过，这或许也就是正版与复刻之间的细微差距罢了。

除了车头，车尾的设计同样有着典型的“中国式”配置，我们所试驾这款2.5升车型上，非常抢眼地采用了镀铬双排气筒设计。话说这样的配置本应该属于选装套件的一部分，但既然来到中国，就要满足中国人的特殊心理。

在车身侧面，雷诺纬度修长的前引擎盖还是体现这是一款欧系车的风格，和目前国内大多数同级车短前悬有所不同，这样的设计在车辆行驶稳定性和转向的精准性上都有所帮助。

雷诺纬度全系车型均采用了时下流行的双天窗设计，这对于后排乘客来说，是一个较大的利好。这在同级别车型中也有着不小的竞争优势，因为同级别车型来说，低配车型的天窗大多都还只是选配。

内饰舒适性强过一切  配置齐全还需适应

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