今天一早，经过一年多建设、半年多调试运行准备的张江高科技园区有轨电车，将正式对外载客运营。记者从张江高科技园区管理委员会了解到，张江有轨电车全线配置运营车辆8辆，营业时间为每天5：45-23：00，将与轨交2号线张江高科站的轨道交通运营时间相衔接。同时，有轨电车全线采用2元单一票价，并享受公交换乘优惠、老年乘客优惠。

　　据悉，张江有轨电车试验线覆盖园区内产业、科研、大学和生活区域，线路起自张江高科地铁站、终点位于张江集电港张东路金秋路，全长约9.8公里，设15座车站，平均站距620米。该项目于今年4月建成，并启动运营筹备工作，7月28日开始调试运行。

　　根据调试运行的相关情况，张江有轨电车全线将配置运营车辆8辆，营业时间为5：45-23：00，全天运营时间总计18小时15分钟。其中，张东路金秋路站的首末班时间为5:45-21:45，张江地铁站的首末班时间为6:30-22:25，与轨交2号线张江高科站首末班6:25-22:25的运营时间相衔接。

　　有关人士介绍，有轨电车高峰时段平均间隔10分钟，低峰时段平均间隔15分钟至20分钟。

　　据介绍，整个张江有轨电车项目采购了9辆有轨电车车辆，采用的是法国劳尔公司生产的translorh3型单轨导向、胶轮驱动、750伏直流供电的新型有轨电车车型，该车型核定载客167人。运营车辆将采用一名驾驶员加一名乘务员的配备，采用公交卡刷卡售票和人工售票相结合的方式提供售票服务。需要注意的是，运营线路车站为路中设站，乘客上下车需通过横道线穿越道路进入人行道。

　　有关人士表示，经过5个月的正线调试运行演练，有轨电车驾驶员对车辆性能、运行线路、安全操作、故障判断等都已经比较熟悉；运营调度、各专业维修保养、乘务员随车作业、应急保障措施等方面也得到了全面磨合。张江有轨电车行业属性为公交汽电车，试运营一年后将并进浦东新区公交公司统一管理。