宝马于近日宣布其Alpina B7轿车将作为一款2011款车型在北美市场上市。

    2011款宝马Alpina B7轿车搭载的是一款动力输出为500马力的宝马直喷式双涡轮增压4.4升全铝V8发动机，其扭矩输出为700N·m，0至60英里/小时的提速过程可在仅仅4.5秒内完成。

    2011款Alpina B7依然将配备后轮驱动系统，动力是通过一款6速的Alpina SWITCH-TRONIC运动式自动变速箱传输给后轮的。这款Switch-Tronic变速箱还可以采用拨片换挡的手动模式，换挡仅耗时“几百毫秒。” 为提升性能，设计师将这款变速箱和油冷却器与主要的冷却系统分离了开来。

    这款Alpina B7的外观设计很大程度依然是标准的7系，不过该车将配备独特的前后扰流板以提升车辆在高速行驶时的稳定性和性能。宝马称Alpina B7的车头高度降低了30%，车尾高度降低了15%。B7可选配7系所有的标配外观颜色，另外还有一种标志性的Alpina Blue金属色选择。

    Alpina B7将标配21英寸的轮毂，配备前轮245/35和后轮245/35的米其林PS2轮胎。其悬挂系统是为B7特别调谐的，前端的行驶高度降低了15毫米，后端的行驶高度降低了10毫米。另外，该车还配备了更加坚硬但操控性良好的弹簧以及装备主动式防滚稳定系统的动态阻尼控制系统。

    在内饰设计方面，2011款Alpina B7采用了ALPINA亮蓝色的门槛板装饰、手工缝制的Lavalina真皮方向盘和带有Alpina标识的“黑色面板”LCD仪表丛。其他的内饰特征包括Myrtle Burl的木制装饰和可选配的Alpina钢琴烤漆。座椅靠背上部和嵌入木制装饰内的Alpina标识确保了乘坐者能够明确地意识到这不是一辆普通的7系车，另外车内车顶板上的Alpina饰板以及发动机舱内的Alpina标志都提醒我们这是一辆Alpina B7车型。

    2011款宝马Alpina B7将会亮相2010年芝加哥车展，届时将发布售价等信息。