作为国内竞争最为激烈的市场之一，10万元以上的紧凑级市场从来都是火药味十足，备受关注的新速腾和新福克斯刚刚强势登陆，短兵相接，又有两款同样很有实力的新车蓄势待发。这两款车型分别是将在7月份正市的新一代轩逸和在三季度上市的广汽菲亚特菲翔。两款车型都在今年的北京车展上完成其全球首发，信心满满地进军中国市场。对于有着很好人气基础的轩逸来说，要延续老款的热销势头并不难，但东风日产却似乎另有算盘，不走寻常路；而对于初出茅庐的菲翔来说，要赢得中国消费者的芳心那就必须拿出足够的本事，从强手如林的紧凑级市场分一杯羹并不容易。在下文中，编者将为你详细解析这两款车型的真正实力。

源自蓝鸟的口碑和品牌认可度

　　说到轩逸的历史，就不得不提到蓝鸟（Bluebird），轩逸可以看做是蓝鸟的中国版车型。蓝鸟最早诞生于1959年，至今已经发展到第十一代车型，而我们消费者最熟悉的蓝鸟应该从90年代进入国内的第八代车型开始，东风日产连续引进了数款从这一代蓝鸟演变而来的车型，包括东风日产前身风神汽车生产的风神，以及后来由东风日产生产的蓝鸟、蓝鸟II以及后来的蓝鸟智尊。

【现款东风日产轩逸依然悬挂有Bluebird标志】

　　2006年，东风日产开始向国内引入蓝鸟升级车型轩逸(Sylphy)，同时老款蓝鸟逐步停产。蓝鸟从2000年上市至停产，累计在国内销量超过30万辆，拥有很高的知名度。为了提升轩逸的认知度，现款轩逸一直同时悬挂有蓝鸟和轩逸的标志。轩逸初期只推出了2.0L车型，售价偏高，随着此后1.6L入门级车型的推出，销量也迅速提升，自2006年国内上市以来，现款累计销量超过50万台。

【新轩逸将于7月份正式国内上市】

　　新一代的轩逸在今年的北京车展上全球首发亮相，搭载全新的1.8L动力，东风日产也公布了这款车型的预售价区间为15-17万元，预计将于7月份正式国内上市。除了1.8L车型外，新轩逸还有1.6T与2.0L发动机可供选择。

　　新轩逸的定位或将进一步提升

　　轩逸在东风日产国内产品体系中处于一种承上启下的位置，定位于天籁与骐达之间。现款轩逸售价区间为12.48-16.78万元，定位上与思域、速腾、卡罗拉处于同一水平。略高于科鲁兹、世嘉、朗逸和新宝来等车型。

【新轩逸定位将高于思域、速腾、卡罗拉】

　　从车身尺寸上看，新轩逸2700mm的轴距已经算得上A+级水平，比多数A级车型都要大一些，再加上新一代轩逸将老款的1.6L动力换成了1.8L，价格区间将进一步上移，定位上也会有相应的提升，也就意味着定位将高于现款速腾与卡罗拉。这点从东风日产发布的官方预售价也能看出。1.8L车型的最终起售价很可能会在14万元区间。

【新轩逸入门级排量将提升至1.8L】

　　轩逸将化身“轩逸经典&