●随着科技的发展,越来越多的人性化配置被安装到了汽车上,家用车的性价比不断地提高,多花些钱就可以得到非常实惠的配置。消费者现在有一种消费误区就是:配置越多车越高级。其实不然,并不是配置越高就越好,有一些配置是有相应的使用环境的。下面就是一些平时被人称为“鸡肋”的配置,这些配置是否是鸡肋?我们要从多方面来看这个问题。
● 大灯清洗装置
大灯清洗这个功能早期只出现在豪华轿车上,现在似乎在家用轿车上也普及开来,这个功能究竟有多大的意义呢?首先,有一个被我们忽视的问题就是地域问题。大灯清洗装置是北欧车型的常见配置,因为气候原因常年下雪,雪会覆盖在灯上,造成灯光无法正常的照射出去,这样就需要一个不下车就可以把大灯擦干净的功能。早期的设计就是在大灯上安装一个小雨刷将大灯刷干净,由于成本比较高而且容易损坏,所以后来出现了更加优化的大灯清洗装置。
如果经常跑长途,在夜晚来临前用大灯前的喷枪冲洗大灯还是非常有必要的。而如果经常在城市中开车的话,大灯清洗装置多半是没有用武之地的,因为雨水和小雪几乎不会影响大灯光线的射出。而且现在的家用车的用户基本上都保持一到两周洗车一次,一般不会把车用到非用水枪来清洗大灯的地步,所以说大灯清洗装置在城市用车上是可有可无的配置,不过对于经常玩越野的朋友来说这个功能倒是很有用的。
● 定速巡航系统
这个功能现在在家用车上是非常常见的配置,经常跑长途的朋友们可能都体会得到它的好处,把车速开到合适的速度后,开启定速巡航功能,松开油门,可以放松驾驶者的右腿。不过经常开高速公路的人都知道,国内的大多数国道和省级公路的路况不尽如人意,经常会因为躲避或者超车打破巡航,需要重新设定,频繁地调整定速巡航反而会分散驾驶者的注意力。
在使用方面,使用这个功能的前提是驾驶者必须拥有良好的反应能力和判断能力,否则容易造成交通事故。不少交通事故都是因为开启定速巡航后驾驶者意识麻木所造成的,后果很严重!
● 自动空调
自动空调,通常是指在空调的使用模式中带有自动调节功能,使用时只需按下AUTO键,设定好所需要的温度,它会自动按照自身程序设定的模式自动调整出风量,不用再去手动调节风量,系统会在最快的时间内把温度调节到你所设定的大小。当温度逐渐接近后,风量会逐渐慢慢变小变弱。舒适性大大提高。
这个功能是销售员推销汽车时最拿得出手的配置。不过这个功能在使用上效果并不像想象中的那么有“价值感”,因为即使是装配了手动空调的车型,上车后如果想打开空调也只需调节好温度和风速即可,不会有再有多余的动作,而且在大多数情况下,我们会在一路上频繁的调节温度吗?至少对于城市中的代步交通工具来说,自动空调用处不是很大。
● 驻车雷达系统:
驻车雷达设计的本意是帮助驾驶者在停车入位的时候可以顺利、安全地把车停好。我们常见的驻车雷达都安装在汽车的后保险杠上,到我们挂入倒档的时候,如果车后方有障碍物则会发出“嘀嘀嘀”的声音,有的车型还配有倒车影像系统,这是非常实用的配置。
配置高一点的车型不但拥有倒车雷达,还装备了车头雷达,不过车头的雷达装置是不是有一点多此一举了呢?第一,不论在何种路况下,驾驶者都不会用车头雷达来保持合适的车距离,因为我们在驾校都学习和行车安全距离,城市和高速公路上的安全距离分别在50-100米,此功能只是而在停车入位的时候起作用,而对于方位感不好的驾驶者来说,车前方行人和自行车引起车内急促的雷达报警反而会增加紧张感,影响驾驶者的正常判断,有时候会起到反作用。而一旦发生交通事故,还会让您多花费一些维修费用,因为带有车头雷达的前保险杠普遍比普通的前保险杠贵出200-400块钱。这个功能和大灯清洗功能都会增加前保险杠刮蹭后的维修成本。所以说车头雷达是一项实用价值不大的装备。
调查部分车主对驻车雷达的实际看法:
1.相信倒车雷达,但有时候吃过亏,撞矮桩上。所以要么就会照样回头,要么就豁出去。
2.开始无所谓,现在没有还不习惯啦。雷达定位还是挺准的。
3.前面的雷达总叫,是因为有自行车或行人近距经过,很烦人,后来坏了,正好不用了。
4.如果价钱能接受的话,要是有后视窗式的倒车监视,应该更实用。
5.我是新手,方位感不好,装了雷达也没用,雷达一响心理就发慌,反而老也倒不进位去了;会开车的,有没有真的无所谓,帮助不大。
6.我眼神儿不好,回头也观察不全面,有雷达肯定有用。
7.大车还是有用的。两厢车装有点多余。
多碟CD
在车上听音乐是一件非常惬意的事情,CD机头是不可缺少的,现在很多车型的出场的时候就配备了多碟CD机头,6碟或者10碟。在开车的过程中只要在机头上选择就可以听到不同CD盘里的歌曲。但是当我们购车一段时间以后就会发现,车里的CD盘会越来越多,想听歌的时候还是需要手动换碟,一张一张的放进去,有的车型的碟盒还放置在后备箱,行车的时候也不可能更换,最后索性改为听收音机。