第六代高尔夫的“三围”有了提升，长宽高分别为4199mm×1779mm×1479mm，轴距2578mm（比4代高尔夫2511mm的轴距大了一些，和5代车型一致），虽然6代高尔夫这个2578mm轴距对比现在的紧凑型车并不占优，但是我们考虑到高尔夫6主要针对年轻群体，这个轴距数据应该能完全满足这部分用户群的需求。

    在发动机方面，老旧的单缸2气门1.6和2.0将不会再出现在国产新高尔夫身上，国产新高尔夫将会使用新POLO、明锐及朗逸的单缸4气门1.6升发动机，这款发动机相对老旧的单缸2气门1.6先进了不少，至少功率是大了一些。除了装配1.6发动机之外，国产新高尔夫还将装配大众1.4TSI（单涡轮增压版）发动机，因为此款发动机有众多版本的调校，国产版将采用220N·m的扭矩及130马力这版本的调校。

『六代高尔夫1.4TSI发动机』

    同时，不会推出1.8TSI版本的国产新高尔夫，因为装配这个发动机后的高尔夫将会对速腾、迈腾、及尚酷形成一些销售方面的挤压。

    有了解内情的人士透露，早在2006年，一汽-大众新一代高尔夫的项目便已在长春全球同步展开，这也使得新一代高尔夫的国产化进度仅比欧洲市场晚一年左右。同时一汽-大众为了降低新一代高尔夫的制造成本，在零部件国产化方面，一汽-大众联合相关供应商一同努力，使得新一代高尔夫在国产时拥有相当高的起步阶段零部件国产化率。这也意味着今年三季度国产新一代高尔夫问世时，将或拥有一个相当有竞争力的起价。

    7月，一汽-大众销售有限责任公司总经理胡咏在长春车展上信心满满地表示，市场时机、消费者观念的转变、扶持汽车产业政策的出台，都为新高尔夫创造了有利的宏观环境。A级车市场环境的整体利好，也是新高尔夫的信心所在.