据悉，这款新车预计将于2015年正式量产上市，配备电力助力系统，与奔驰策略稍有不同的是，新能源车型将不会完全取代传统的汽油动力车型，同年，法拉利的混合动力也将上市。

    细节部分，据悉兰博基尼将会为混合动力Gallardo在车辆低速行驶时独立动力支持的小型电动机，而进入提速阶段，这个重任将重新回到V10发动机身上，看来无论如何兰博基尼都会将焦点集中在传统的高性能部分，哪怕这是款新能源产品。