针对广东城市标识系统条块分割、缺乏整体规划的情况，广东拟制定省级城市标识系统标准，还将建立专家评审制度。另据悉，广州市地名办公室已提出珠江新城道路名称整改方案，目前正在评估之中。

    “广东的城市道路指示系统，是条块分割，头痛医头，脚痛医脚，没有整体规划和设计，也缺乏日常维护！”民盟广东省委会在《关于尽快制定广东城市标识系统标准》的提案中指出了广东城市道路标志系统的若干问题：部分路段没有给司机提供预先指示；部分立交桥底没有限高指示；没有标注司机现在正行驶道路的名称；双语指示模糊不清……

    提案中还特别提到，广州基本没有非主干道路指示系统，尤其是一些内街内巷，而这是广州最需要做的。如广园中路景泰直街，一名外地司机要找到该街，普遍要打3－4个电话问路。连广州人最为自豪的CBD———珠江新城也存在路名设置不规范问题。

    标识体系不完整多头管理是根源

    为何广东城市标识系统管理不能形成完整体系？提案中分析，多头管理是根源。如广州的主干道路的路标，由交警支队科技处负责；郊区公路的路标，由公路局负责；高速公路的路标，由高速公路公司负责。

    提案建议，广东应尽快成立省城市标识系统办公室，制定广东省城市标识系统的标准。

    广东省机构编制委员会近日答复称，提出关于成立广东省城市标识系统办公室，规划、协调、统筹相关部门开展工作的建议很有建设性和启发性。由于中央和省对议事协调实体性办事机构设置有严格规定，省编办赞同在省的层面建立城市标识系统管理协调机制，负责统筹、协调全省城市标识系统管理工作。

    答复中称，广东将从规范道路命名、交通指示标志、规范完善路牌、门（楼）牌等标识系统管理等方面，实现城市交通系统的整体性、系统性和规范性。并准备制定城市标识系统标准，并改善相关管理的方式方法：如建立专家评审制度、努力提升管理水平等。

    珠江新城地名已经有整改方案

    答复中透露，广州市地名办已对提案中反映的广州珠江新城提出了整改方案，目前正由市政府组织评估、实施。