斯巴鲁汽车于2004年正式进驻中国市场，其在国外赛车场的口碑让这个品牌成为了众多汽车发烧友的最爱，而近几年以森林人为代表的部分产品亦向我们展示了斯巴鲁在城市用车方面的心得。前不久富士重工社长森郁夫在接受日本某报专访时曾首次表示希望能够在中国建厂，并且进行斯巴鲁汽车的国产化尝试。这一时引起了不小的关注。

『长门正贡：销量基数至少要达到5万台』

    东京车展在本周正式拉开帷幕，对于斯巴鲁汽车国产化的这一问题，斯巴鲁执行副总裁长门正贡在接受记者采访时给予了答案。首先他肯定了中国汽车市场的消费潜力，并且承认09款森林人的销量给予了斯巴鲁汽车在中国市场中更大的信心，但是如果要在国内设立工厂，长门正贡给出了一个标准：销量基数至少要达到5万台。

『在国内取得不错销量的斯巴鲁森林人』

『刚刚进驻中国市场不久的新一代斯巴鲁力狮』

    根据今年的数据显示，今年1-9月，斯巴鲁在中国销量增长181％，预计全年将达到34500台。而且，受到08年金融危机的影响，富士重工15年来首次亏损，如果在中国建厂意味着更大的投资，取舍之间与目前斯巴鲁削减开支及增加营业额的发展战略不符。所以对于斯巴鲁汽车的国产问题，目前的答案是：暂无期！