经过五个多月建设，昨天，世博重大配套工程―――龙耀路越江隧道北线实现了结构贯通。记者从上海建工基础公司获悉，龙耀路越江隧道将于世博前夕建成通车，届时可大大缓解上海西南地区浦江两岸交通紧张的状况，有效分流世博客流。计划世博前建成通车的龙耀路越江隧道，设置双向四车道，设计时速50公里。

    经过五个多月建设，昨天，世博重大配套工程―――龙耀路越江隧道北线实现了结构贯通。记者从上海建工基础公司获悉，龙耀路越江隧道将于世博前夕建成通车，届时可大大缓解上海西南地区浦江两岸交通紧张的状况，有效分流世博客流。

    龙耀路越江隧道位于徐汇区和浦东新区，西起龙耀路龙吴路交叉口，沿规划的龙耀路向东在上海水泥厂北侧过江，隧道下穿耀华玻璃厂码头在浦东登陆，之后沿规划中的纬六路下穿济阳路至成山路长清路上，工程全长4040米，是目前黄浦江上建成和在建的十几条越江隧道中最长的一条。

    据介绍，龙耀路隧道的建设也创造了上海隧道建设的新速度，整个工程比一般的越江隧道建设缩短了近一半。目前该隧道南线江中段正紧随其后，有望于下个月实现双线贯通，为世博会召开前实现龙耀路隧道的竣工通车赢得了宝贵时间。

    计划世博前建成通车的龙耀路越江隧道，设置双向四车道，设计时速50公里。据了解，以往传统的越江隧道在隧道两侧各有两个出入口共有四个出入口，只解决过江问题，往往过江后便会堵在出入口；而龙耀路越江隧道在解决过江问题的同时兼顾两岸区域交通的问题，通过增加地下匝道方式，分别在两岸分别增加了两个出入口，即龙耀路隧道共有八个出入口，实现了越江车辆的二次分流。据悉，世博期间园区的车流将会对市中心的交通造成很大压力。而龙耀路越江隧道对应的浦西路网流量不大，而且浦东出入口接近中环线，能快速有效地分流世博人流，缓解市中心的交通压力。

    记者还获悉，龙耀路越江隧道建成通车后，将成为上海南站至浦东世博场馆最近的距离，届时将有大量的世博游客乘公交线和世博线经龙耀路越江隧道进入世博园区，龙耀路越江隧道将成为世博重要的便捷通道。