2009年10月31日，威麟车队征战2010达喀尔拉力赛新闻发布会在北京朝阳公园举行。记者与麒麟汽车销售有限公司总经理杨波先生沟通后获知，威麟品牌旗下首款大型商务SUV-威麟X5将在达喀尔拉力赛召开之际，即2010年1月1日正式上市，预计售价在15-17万之间。

『麒麟汽车销售有限公司总经理杨波先生为新闻发布会致辞』

    此次出征达喀尔拉力赛的中国威麟车队将由两辆X5赛车，一辆用于车队指挥的X5工作用车，一辆用于装运应急设备的威麟H5保障车组成。这是中国汽车品牌车队首次征战世界顶级赛事。

『将要出征达喀尔拉力赛的威麟X5车队』

    我们知道达喀尔拉力赛以路程艰险，环境恶劣而著称，拉力赛开始至今，已有51位勇士在征途中丧生。尽管如此，它每年仍然吸引着众多狂热的越野爱好者参加。此次担任威麟车队第一车手的是五度出征达喀尔的老将——中国著名车手卢宁军，第二车手为2009年全国汽车越野四驱拉力赛巴丹吉林全场总冠军——中国新锐车手江耀桓。

『威麟X5车队赛车手』

    在问及此次威麟X5车队征战达喀尔预计获得的成绩时，奇瑞汽车股份有限公司董事长、总经理尹同跃先生有些淡然的说：“安全第一，重在学习”。

『车手扮相的尹同跃走下威麟X5』

    “此次参加达喀尔，成绩固然期盼，但更重要的是学习、积累，如同奇瑞走过的十二年。威麟车队承载着品牌发展的重任，承载着奇瑞人的希望，也承载着中国人的光荣和梦想。相信威麟X5经过达喀尔硝烟的洗礼，也一定会让全世界看到中国自主品牌SUV的实力与光芒。”

    不管是奇瑞四个独立品牌的布局，还是这次征战达喀尔，我们都可以看出，品牌建设已然成为奇瑞目前最重要的工作，我们也看到自主品牌由简单生产到构建品牌企业的蜕变。当然，奇瑞也<