深圳市交通运输委员会客运交通管理局消息：鉴于深圳出租车刚刚调价，主管部门不愿意将油价上涨的负担转移到普通市民身上，油价达到某个涨价区间，并不意味着出租车司机可立马加收燃油附加费，一般会有两个月的观察期。

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　　根据此前公布的深圳出租车运价新方案，“红黄的”和“绿的”当油价在每升5．65元～6．52元和每升6．53元～7．40元的区间时，每车次分别向乘客加收1元和2元燃油附加费。

　　在最近一次的成品油价格提高后，深圳93号汽油已涨至6．54元／升的历史最高点，按规定深圳的出租车已可加收每车两元的附加费。

　　市交委出租车管理分局负责人表示，深圳并没有启动加收燃油附加费的方案，采取的是浮动油补，即油价上调，发放的补贴也会增加。至于新的出租车运价方案所规定的油价运价联动机制，他认为，目前尚不具备实施条件。一方面，深圳出租车刚刚执行新的运价；另一方面，油价上涨到某个涨价区间，是否要收取乘客的燃油附加费，尚需两个月的观察期。他还表示，国际油价上涨的压力，不会由搭乘出租车的消费者独自承担，而是由政府、企业、消费者共同承担。