7月1日起，泉州中心市区停车管理公司（以下简称“管理公司”）将正式运作。届时，中心市区的路面临时停车位将全部收回，由该公司统一管理；收费标准将大幅度调整，繁华地段、主干道的收费将高于次干道、支路，所有停车收费都将给票据。
路面临时停车位
将统一管理
据了解，此前中心市区的路面临时停车位分别归鲤城、丰泽两家车辆停放管理服务有限公司管理，但经营的主体却涉及多个单位，存在层层转包的乱象。
泉州市交警支队有关负责人称，停车管理和乱收费现象与城市文明格格不入，市民反应非常强烈。对此，泉州市委、市政府进行专门调研，决定成立泉州中心市区停车管理公司，该公司具有独立的法人资格，由泉州市交警支队牵头监管，将于7月1日开始运作。
公司将收回中心市区包括夜间停车位在内的所有路面临时停车位，总共5000多个。他表示，接下去，根据市政府的要求，泉州市城乡规划局、泉州市市政公用事业管理局将对停车位的规划进行论证，而交警部门将在不影响交通的情况下，尽量再多划一些路面临时停车位。停车位由管理公司统一经营，不再层层转包；而其他单位和个人都不得再私自占用、经营路面临时停车位。
除了路面停车位外，市区还有公共停车场等停车资源，它们将仍由执法局管理。此外，市区一些银行、企事业单位、旅游景点在其红线图内、围墙外划有停车位，这些停车位的收费问题管理公司不干涉，但其停车秩序却要接受管理公司监管。
繁华地段、主干道
收费会较高
以前，市民在中心市区路面上停车，停车管理员往往乱收费，或者收3元，或者收5元，甚至更多，且收费往往都不给票。
泉州市交警支队有关负责人称，管理公司将统一收费标准，统一培训收费人员、统一着装，“收费标准经泉州市有关部门许可后，将向社会公开”。公开的内容包括哪些地段要收费，哪些地段不收费，如何收费等。
“此次收费标准较以前将有大幅度调整。”中心市区繁华地段、主干道的停车收费将高于次干道、支路。政府打算通过停车收费的价格杠杆一方面引导市民少开车出行；另一方面使繁华地段、主干道、次干道、支路的停车呈均匀分布，不像现在都集中在繁华地段或主干道，造成交通拥堵。
所有收费停车管理员都必须给票据，有关部门将对管理员进行管理、考核。
收入将主要用于
改造道路停车管理
据介绍，管理公司将加强收费管理的监控，同时引入科技手段，建立停车管理平台，该平台包括两部分：一是收费软件系统，普通的路面临时停车位将逐步采用POS机刷卡收费等，夜间停车位将另行商定收费方式；二是停车位分布系统，可告知市民哪些地方还有空余停车位。
“司机应当服从管理人员的管理，并交纳停车费用。”否则，交警等有关部门将进行处罚。与此同时，7月1日起，泉州市交警支队将在市区加大力度查处违停，以规范司机将车停到停车位内。
管理公司的收支将由市财政局和市审计局监管。扣除设备、管理人员工资等支出后的盈余部分，拟10%支付给鲤城、丰泽两区的停车收费考评中心，作为停车场所卫生管理经费；其他的用于改造城市道路停车管理。