昨晚，备受关注的福京动车组列车票价正式公布。福州至北京全程二等座票价为690元、一等座票价为985元。软卧上铺票价为1185元、软卧下铺票价为1335元。依此计算，泉州市民乘动车经福厦高铁至福州转乘福京高铁动车去北京，最低所需的动车票价为744元。如果选择乘坐福京动车最高档的软卧下铺，则需要支付1389元。需要提示的是，福州火车站从7月2日起才开始发车往北京。

    □早报记者　赖劲松

    ■怎么坐

    福京动车7月2日起每天开行

    根据列车运行图公布的时刻表，北京南至福州首发动车于7月1日首开，经停20个车站。每天7：50出发，21：26到达福州，全程运行13小时36分钟。

    福州至北京南动车7月2日起开行，经停24个车站。每天7：50出发，22：20到站，全程需要14小时30分钟。

    福京动车尚未配置一等座车厢

    据介绍，在今年7月1日实施的新列车运行图中，北京南到福州间将开行动车组，车次为D301/2，途经沪杭高铁、温福和福厦线，对接即将开通运营的京沪高铁。此次福京高铁动车组列车使用CRH2E型16辆编组，全列定员630人，其中有13节软卧、1节餐车、2节二等座。

    值得注意的是，南昌铁路局相关人士说，目前刚刚开通的福京动车还未配置一等座的车厢，需等以后换车型了才有一等座。因此，售票窗口也暂不售卖一等座的动车票，待以后配置了一等座的车厢后，才会对外卖一等座票。

    ■多少钱

    泉州市民乘动车

    去北京票价最低744元

    据公布，福州至北京全程二等座票价为690元、一等座票价为985元。软卧上铺票价为1185元、软卧下铺票价为1335元。我省宁德至北京全程二等座票价为660元、一等座票价为950元。软卧上铺票价为1145元、软卧下铺票价为1285元。我省福鼎至北京全程二等座票价为625元、一等座票价为910元。软卧上铺票价为1095元、软卧下铺票价为1230元。

    目前，福州往北京共有两个车次的列车，一趟为Z60次，全程运行19小时46分钟；另一趟为K46次，全程运行34小时32分钟。

    泉州市民原来如果从泉州乘福厦高铁动车至福州转乘Z59/60次火车至北京，所需的时间至少需要21个小时，硬座的票价约为307元。待7月份福京动车开行后，如果泉州市民早晨起床后驱车从泉州市区出发，约两个小时抵达福州换乘福京动车，当天晚上就可以到达北京了。而票价方面会比原来贵一些，全程最低票价约为744元，但速度与舒适度均不言而喻。

    ■怎么选

    更多乘客可能会选择动车

    昨日，记者在采访中了解到，不少榕城市民都很期待福京动车的正式运行，他们表示待福京动车开通后，以后出差或去北京旅游会更多地考虑乘动车去北京了。

    在福州市鼓屏路一家事业单位上班的林先生说，除了有急事要办外，他自己肯定会选择乘动车去北京，毕竟大半天时间就可以到达，而且可以省不少钱。据了解，目前从福州飞往北京的航班较多，价格一般在1000元至1500元上下，具体视乘客订票的先后时间，票价可享不同折扣的优惠。

    ■怎么走

    泉州往北京还有更快的一种走法

    记者了解到，其实泉州市民也可以选择另一种乘动车去北京的交通方式，而且这种方式目前为最快捷的一种。那就是，泉州市民可直接从家门口乘动车至上海虹桥站，在上海虹桥站换乘京沪高铁直达北京。因为，为了让广大旅客有更大的票价选择空间，京沪高铁将开行两种速度等级列车，并分别执行两种票价。也就是说，时速300公里的动车组列车从北京南站到上海虹桥站全程票价二等座555元、一等座935元、商务座（包括观光座、一等包座）1750元；时速250公里的动车组列车全程票价二等座410元、一等座650元。

    京沪高铁开通后，时速300公里的动车组列车从北京到上海最短旅行时间4小时48分。时速250公里的动车组列车从北京到上海全程最短需要7小时56分。据记者了解，目前从泉州到上海虹桥站动车的运行时间大约为8小时，这样加上上海至北京的最快时间为4小时48分钟，所以泉州市民如果选择这种方式去北京，时间搭配得准，则全程只需13小时左右。

    而票价方面，目前泉州至上海的二等座票价约为325元，加上上海至北京的京沪高铁动车票价最低为410元，这样两段路程相加的票价是735元。当然，如果选择在京沪高铁运行时速为300公里的动车，票价会更贵，全程约为880元。

    泉州市民除了选择福京动车往返北京外，其实还有几种便捷的方式往返北京，那就是泉州市民可经福厦高铁先到福州，然后在福州乘动车到上海换乘京沪高铁直达北京。当然，也可以直接从泉州直达上海，在上海换乘京沪高铁动车直达北京。记者了解到，目前厦门往上海的车次较多，泉州市民可在家门口上车。另外，福州往上海的列车每天开行的趟次也多达10趟，其中大部分为动车，全程运行时间约为6小时。从北京回来，也是这样。

    ■看未来

    泉州至北京还能提速多少？

    三年内9小时抵京

    未来我省市民往返北京将还会有更便捷更快速的通道。那就是，待合福铁路2014年建成后，合肥以北利用已经通车的京沪高铁连接，将再打通一条福建至北京的快速高铁路网。届时，从福州坐火车到北京，将进一步提速，全程有望缩短至8个小时左右。而那时从泉州出发可全程铁路直达合肥，只需4小时左右。从泉州乘动车去北京，泉州市民可通过福厦铁路无缝转乘快速直达江西、安徽、北京等地，届时从泉州乘火车去北京只需要9个小时左右。

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    京沪高铁开通运营时将在全国铁路率先实行网络售票，旅客可以登录中国铁路客户服务中心网站www.12306.cn，按照提示购买铁路电子客票。

    其运营之后，北京和上海之间的往来时间最短为4小时48分。全线纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省。共设车站24个，将根据运行模式停靠不同车站，并非“站站停”。京沪高速铁路是世界上一次建成线路里程最长、技术标准最高的高速铁路。