东南早报讯（记者 陈凌鹭） 各方关注的福厦高铁惠安站站前广场和连接线近日开工建设，两年半后我市将再添一处高铁运营站点。

站前广场：

配套物流园区和商场

福厦高铁惠安站是省内首例在开通运营的高速铁路上新建的高铁站，项目概算投资2.3653亿元，包括站前广场、开站工程两大组成部分。

此次开工的站前广场位于紫山镇赤土仕尾村，规划总面积419亩。广场分为七大功能区：入口广场区、绿化休闲广场一区、绿化休闲广场二区、集散广场区、公共交通停车区、社会车辆停车区、规划区，配套公铁物流园区、商场等，打造成集交通、休闲、物流、接驳换乘功能为一体的城市片区，估算总投资4976万元。

据了解，站前广场和连接线项目将于2013年底完工，投入使用。

连接线：

惠安县城至高铁站只需8分钟

“现在从惠安县城到福厦高铁惠安站，要绕道螺城镇、紫山镇，行程14.5公里，开车用时20分钟左右；而连接线一旦建成，从县城直达高铁站，开车只需8分钟，缩短行程6公里。”惠安县交通局局长刘照宇说。

记者驱车从惠安县城前往福厦高铁惠安站项目地点，发现从紫山镇进入赤土仕尾村的路段村道较窄、路况较复杂，难以适应今后出入高铁站大量车流的通行需要。

福厦高铁惠安站连接线的建设解决了这一问题。该连接线起点位于惠安县城世纪大道环岛，出大岭头隧道经紫山镇好新厝村南面后，沿莲坑溪东侧山体坡脚，经紫山镇坝下、光山、油园、赤土村，于仕尾村北侧接福泉高速仕尾上跨分离式桥，到达站前广场，途经紫山、螺城两个镇七个行政村。项目全长8.569公里，采用城市I级主干道技术标准，设计行车速度60公里/小时，路基宽度50米，为双向六车道沥青路面，概算总投资6.0709亿元。

刘照宇表示，项目建成后，除了给惠安县城居民和沿途群众出行带来便利外，惠安县城还可凭借该连接线开发西部土地，形成次中心城市的规模，为城市发展拓展新的空间。

公交车：

站前广场旁将设始末站

据项目相关负责人介绍，今后，旅客有望乘坐公交车往返泉州市区和福厦高铁惠安站之间。泉州交通运输集团已开始筹划在站前广场旁设置公交车始末站。

远景构想：

高铁和高速公路无缝接驳

福厦高铁泉州段和福泉高速路在惠安辖区内的最短距离仅250米，福厦高铁惠安站正处于这个位置。

“这样的地理优势国内少有，为了抓住这个机遇，我们正在申请建设高铁高速路接驳站。”刘照宇说，初步构思是在福厦高速两侧设置高速路出口，旅客下高速后将车停放在高铁站里，乘坐动车出行，回来后再取车上高速，实现高铁与高速路的无缝接驳。